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| Projekt: | Setzungs- und Verformungsmessung einer Brücke über die Bahn |
| Auftraggeber: | Markt Feucht |
| Zeitraum: | 2016 – 2021 |
| Projektbeschreibung: | Halbjährige Messungen |
| Ingenieurleistungen: | – Anbringen von Höhenbolzen am Bauwerk und im Außenbereich – Halbjährige Messung der Setzung – Abstimmungen mit Statiker und Bauamt |
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| Projekt: | Erweiterung eines Gipswerkes und einer Gipsbauplattenanlage in der Region Suez, Ägypten |
| Auftraggeber: | Fa. Knauf Engineering, Iphofen Fa. Knauf, Egypt |
| Projektbeschreibung | Grundstücksgröße ca. 10 ha Gelände-, Straßen- und Gebäudeaufnahmen als Grundlage zur Planung der Erweiterung Gipsbauplattenanlage |
| Zeitraum: | Bestandsaufnahme und Lageplanerstellung Februar 2016 |
| Besonderheit: |
Sprache, Zollformalitäten, Direkte Abstimmung Vorort |
| Ingenieurleistungen: | – Aufnahme der Ver- und Entsorgungsleitungen – Aufnahme der Stahlbauachsen – Überprüfung der gebauten Höheneinstellung – Lageplanerstellung – Erstellung digitales Geländemodell |
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]]>Der Beitrag McDonald’s Deutschland Vermessungstechnische Ingenieurleistungen – deutschlandweit 50 Filialen von Grabenstätt bis Flensburg erschien zuerst auf Ingenieurbüro Balling.
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| Auftraggeber: | Fa. Leonhard Weiss, Satteldorf McDonald’s GmbH, Deutschland |
| Zeitraum: | 2006 – 2012 |
| Projektbeschreibung: | Neubau von McDonald’s Filialen mit Außenanlagen Grundlagenvermessung Baubegleitende Vermessung |
| Besonderheiten: | Einschränkungen bei der Aufnahmetätigkeit aufgrund gleichzeitiger Abwicklung der Baugewerke |
| Ingenieurleistungen: | Erstellung von Grundlagenplänen Vermessungsarbeiten für einzelne Subunternehmer Erstellung von Bestands- und Abrechnungsunterlagen |
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]]>Der Beitrag Neubau der der Straßenbrücke Stadtring Süd (B 19) und über die Bahnlinie Treuchtlingen – Würzburg Hbf erschien zuerst auf Ingenieurbüro Balling.
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| Auftraggeber: | Fa. Glass Ingenieurbau Leipzig GmbH Stadt Würzburg |
| Zeitraum: | 2012 |
| Projektbeschreibung: | Umbau der Randersackerer Straße (B13) zwischen Str-km 0,100 und 0,424 mit Neubau der Straßenbrücke bei Str-km 0,260 über den Stadtring Süd (B19) und über die Bahnlinie Treuchtlingen – Würzburg Hbf sowie Ausbau des Stadtrings Süd (B19) zwischen Str-km 23,696 und 23,912 |
| Besonderheiten: | Baumaßnahme unter laufendem Straßen- und Schienenverkehr Genauigkeitsanforderungen bzgl. Kontrollmessungen Flexible Messeinsätze nach Erfordernis – Abrufbereitschaft |
| Ingenieurleistungen: | Vermessungstechnische Ingenieurleistungen im Zuge der Baumaßnahme Setzungsmessungen an Gleisanlagen der DB AG |
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]]>Der Beitrag Bestandsvermessung nach Ausbau der Bundesautobahn A 3 Frankfurt erschien zuerst auf Ingenieurbüro Balling.
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| Auftraggeber: | Autobahndirektion Nordbayern |
| Zeitraum: | 2011 – 2012 |
| Projektbeschreibung: | Bestandsvermessung Bundesautobahn A 3 zwischen AD Würzburg/West bis AS Würzburg/Heidingsfeld Erstellung von Bestandslageplänen, Entwässerungsplänen, Rohrleitungsplänen nach Ausbau. |
| Besonderheiten: | Strecke unter Verkehr – Verkehrssicherung Entwässerungsdaten im aktuellen ISY-Bauformat (XML) Vermessungsdaten im OKSTRA-Format |
| Ingenieurleistungen: | Vermessungsleistungen |
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]]>Der Beitrag BAB A7 Neubau einer Grünbrücke im Neuwirtshauser Forst erschien zuerst auf Ingenieurbüro Balling.
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| Auftraggeber: | Fa. Backer Bau GmbH, Hainichen |
| Zeitraum: | Februar 2010 – Februar 2011 |
| Projektbeschreibung: | Bau einer Grünbrücke für eine gefahrlose Querung des Wildes über die Autobahn Geländeaufnahmen Absteckarbeiten für die Dauer der Baumaßnahme |
| Besonderheiten: | Bogen ohne Zwischenstützen über die BAB A7 (2- und 3-spurige Fahrbahn) |
| Ingenieurleistungen: | Absteckung und Schalungskontrolle der Fundamente Deformationsmessungen zur Kontrolle der Fundamente Absteckung der Bauwerksachsen Höhenkontrollaufnahmen OK Beton |
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]]>Der Beitrag Durchlassbauwerk Versbacher Straße, Würzburg Instandsetzung 2009 – 1. BA, 2011 – 2.BA erschien zuerst auf Ingenieurbüro Balling.
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| Auftraggeber: | Stadt Würzburg – Baureferat Fachbereich Bauen – Fachabteilung Tiefbau |
| Zeitraum: | Juni 2009 – Juni 2011 |
| Projektbeschreibung: | Bestandsaufnahme Ausbaubereich Aufnahme nach Abfräsen aller Schichten Ermittlung einer Ausgleichsgradiente |
| Besonderheiten: | Verdolung der Pleichach Arbeiten mit halbseitiger Sperrung in 2 Bauabschnitten Optimierung der Einbaudicken mittels Ausgleichgradiente |
| Ingenieurleistungen: | Bestandsaufnahme des gesamten Ausbaubereiches Erstellung eines digitalen Geländemodelles Ermittlung einer Straßenachse Ermittlung einer Ausgleichsgradiente Ermittlung und Optimierung der Ausgleichsgradiente mittels Längsschnitte und der Querprofile Darstellung der einzelnen Einbauschichten in den Längsschnitten und Querprofilen |
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